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segunda-feira, 21 de Julho de 2014

Reinaldo Varela termina em 5º e foi o melhor da equipa Overdrive Racing

· Kazakh Issabayev reaches Teruel in 12th place with Team Astana Toyota 

· Saudi’s Al-Rajhi fastest in super special and retires after first selective section 

Overdrive Racing’s Reinaldo Varela, Adam Malysz and Marek Dabrowski finished fifth, ninth and 10th overall in Baja Spain, the sixth and most popular round of the FIA World Cup for Cross-Country Rallies, which finished in Teruel on Sunday.

 The Brazilian pairing of Varela and Gustavo Gugelmin had been sixth overall at the start of the final day and eventually finished fifth after earlier slipping to eighth place.

 The Polish duo of Malysz and navigator Rafal Marton were classified in ninth overall and Team Orlen Toyota team-mates, Dabrowski and Jacek Czachor, rounded off the top 10 in their Hilux.

 Kazakh driver Bauyrzhan Issabayev and navigator Vladimir Demyanenko finished 12th overall in the Team Astana Toyota Hilux.

 Outright victory in the event fell to defending Dakar Rally champion Joan Roma, with Argentina’s Orlando Terranova claiming second position and Pole Martin Kaczmarski finishing third.

 Saudi Arabian Yazeed Al-Rajhi and his German co-driver Timo Gottschalk won the opening super special stage in his Overdrive Toyota before retiring after dropping 37 minutes following an accident that occurred 80km into the first selective section.

  “It was obviously disappointing to lose Yazeed so early in the race, especially after he had won the super special and started the stage in the lead,” said Overdrive team director Jean-Marc Fortin. “Saying that, we had three cars inside the top 10 at the finish and a fourth car just outside the top 10.”

 Al-Rajhi made the perfect start to his Baja Espana challenge and set the quickest time in the 6.5km super special stage to give himself a prime starting position for the first of Saturday’s two selective sections. He was followed in the order by Orlando Terranova and Nasser Saleh Al-Attiyah, while Overdrive Toyota team mates Varela, Dabrowski and Malysz finished the rainy super special in sixth, 10th and 16th overall.

 Al-Rajhi led the 85-car field into the opening 116km Teruel loop section on Saturday morning, but the Saudi struggled and dropped 37 minutes to eventual stage winner Joan Roma and slipped from first to 32nd overall before withdrawing before the next stage.

 Malysz, Varela and Dabrowski started the selective section from 16th, third and seventh on the road and reached the stage finish with the 13th, 14th and 15th quickest times and slotted into 13th, 14th and 15th overall. Issabayev completed the timed test in 23rd and held a similar position in the overall rankings.

 Only 78 cars finished the opening selective section and headed towards the 217.13km section between Teruel and Calatayud. Roma was again quickest and extended his overall advantage over Terranova to 33 seconds. Varela, Malysz and Dabrowski finished the punishing section in fourth, ninth and 11th and climbed to sixth, 10th and 11th in the general classification heading into a repeat of the two timed sections on Sunday. Issabayev was 20th in the Team Astana car.

 The shorter stage was repeated early on Sunday morning and Roma headed Terranova and Aleksandr Zheludov to the finish to claim the stage win.

 Varela was eighth, Dabrowski finished 11th and Malysz was 15th. The Overdrive Toyota trio headed for the final stage in eighth, 10th and 11th overall, while Issabayev climbed to 17th.

 Terranova won the final stage, but Roma confirmed the overall win and third place for Al-Attiyah on the stage gave the Qatari an eventual eighth position. Varela, Dabrowski and Malysz finished the final stage in sixth, eighth and ninth places to confirm fifth, 10th and ninth in the overall standings.

  2014 Baja Spain – overall positions after SS5

 1. Joan Roma (ESP)/Michel Périn (FRA) Mini All4 Racing 9hr 21min 24sec
2. Orlando Terranova (ARG)/Moises Torrallardon (ARG) Mini All4 Racing 9hr 21min 49sec
3. Martin Kaczmarski (POL)/Tapio Suominen (FIN) Mini All4 Racing 9hr 39min 51sec
4. Vladimir Vasilyev (RUS)/Konstantin Zhiltsov (RUS) Mini All4 Racing 9hr 41min 38sec
5. Reinaldo Varela (BRA)/Gustavo Gugelmin (BRA) Overdrive Toyota Hilux 9hr 45min 45sec
6. Guilherme Spinelli (BRA)/Paulo Fiuza (PRT) Mitsubishi ASX Racing 9hr 48min 47sec
7. Miroslav Zapletal (CZE)/Bartlomiej Boba (POL) Hummer H3 Evo II 9hr 58min 26sec
8. Nasser Saleh Al-Attiyah (QAT)/Matthieu Baumel (FRA) HRX Ford 9hr 59min 05sec
9. Adam Malysz (POL)/Rafal Marton (POL) Overdrive Toyota Hilux 9hr 59min 36sec
10. Marek Dabrowski (POL)/Jacek Czachor (POL) Overdrive Toyota Hilux 10hr 01min 31s
12. Bauyrzhan Issabayev (KAZ)/Vladimir Demyanenko (KAZ) Overdrive Toyota Hilux 10hr 38min 14sec

Equipe Mitsubishi Petrobras termina mundial de rali da Espanha em 6º lugar

Disputando com as melhores duplas e equipes da atualidade, piloto brasileiro e navegador português, a bordo do ASX Racing, fecham rali cross-country com bom resultado

 Guilherme Spinelli e Paulo Fiuza, da Equipe Mitsubishi Petrobras, terminaram o rali Baja Aragon, na Espanha, em sexto lugar. Depois de um prólogo desafiador, com chuva, e quatro especiais somando quase 700km, a dupla alcançou uma boa posição na classificação geral. "Ficamos entre os dez em um grid com as melhores equipes e duplas da atualidade", celebra Guiga, que não disputava um rali desde o Dakar, em janeiro.

  "O ASX Racing estava muito bem e também precisei me acostumar a ele, que evoluiu bastante", explica. "Andamos em um ritmo mais forte do que ontem, mas sempre pensando que na próxima sexta-feira o carro embarca para o Brasil para o Rally dos Sertões. A prova foi perfeita como treino para nosso próximo desafio, já que as especiais foram parecidas com o que encontraremos no Brasil", conta o piloto Guiga.

 Ao lado do navegador Fiuza, ele ganhou duas posições durante as especiais de hoje. "O Paulo foi perfeito. Nunca tínhamos trabalhado juntos, mas funcionou muito bem. Ele com certeza é um dos melhores da atualidade."

  "Gostei muito da prova. Foi dura, mas no modo geral muito boa. O carro é fantástico e foi ótimo testá-lo para o Sertões. O balanço é positivo", fala Fiuza, que já foi campeão português de rali cross-country, além de ter ficado entre os cinco melhores no Rally Dakar deste ano e vencido diversas etapas do Mundial de Rali. "E também quero agradecer o Guiga pelo convite para esta competição."

  "Embora eu sempre busque a vitória, saio desse mundial de rali bastante satisfeito com o que fizemos", conclui Guiga, que está pronto para o Rally dos Sertões - a competição começa dia 23 de agosto, em Goiânia, e terá mais de 1600 quilômetros de especiais entre os Estados de Goiás e Minas Gerais.

Baja Aragon: Um-dois-três-quatro para o MINI All4 Racing

• Nani Roma wins, with Orlando Terranova coming second 

• Vladimir Vasilyev extends his FIA World Cup lead

 Massive success for the Monster Energy X-raid Team and X-raid Team in Spain’s Baja Aragon. At the end of the three-day event with its five special stages, the four positions at the very top of the ranking were secured by four MINI ALL4 Racing! With this success, X-raid repeated the outstanding triumph of 2013. In the end, Spanish-French pairing Nani Roma / Michel Périn clinched the win, followed by their team-mate Orlando Terranova (ARG) and his Spanish co-driver Moi Torrallardona. Third place was secured by Poland’s Martin Kaczmarski and his Finnish navigator Tapio Suominen, with the Russians Vladimir Vasilyev / Konstantin Zhiltsov finishing fourth. With this result, Vasilyev succeeded in extending his lead in the FIA World Cup for Cross Country Rallies overall standings. His toughest rival in the battle for a title, Yazeed Al-Rajhi, was forced into retirement due to an accident while Nasser Al-Attiyah lost ground due to a technical failure.

 On Sunday, the two Monster Energy X-raid Team pairings once again proved to be the benchmark. When they started into the final day, the gap between Roma / Périn and Terranova / Torrallardona amounted to just 33 seconds. Roma succeeded in winning the first special stage of the day followed by his Argentinean team-mate, extending his lead to 1:25 minutes. In the final special stage, Terranova pushed as hard as he could to pass the Catalan. In the end, he was 1:16 minutes faster but this wasn’t enough to pass Roma in the overall standings. “I gave my very best and pushed and pushed,” Terranova said afterwards, “But it wasn’t to be. The special stages were truly demanding. Due to the stony ground, the tyres were nearly worn out when we crossed the finish line.” In 2013, Nani Roma also won the Baja Aragon ahead of Terranova. “I’m absolutely delighted with having won this event,” beamed Roma. “After all, many of my friends were on site. But I encountered a massive moment of shock in the special stage when I suddenly saw two private cars driving right in my direction on the track. Fortunately I was able to avoid them. The MINI once again delivered in outstanding style – a fact that also is demonstrated by the result.”

 Meanwhile, duo Kaczmarski / Suominen impressed with a great comeback. On Saturday evening they held seventh position in the overall standing but by finishing fourth and third respectively, on Sunday, they battled their way back up to finish third with their MINI ALL4 Racing, in the end. “I’m rather happy but nonetheless, winning is my ultimate goal,” said the young Pole, thus displaying a lot of fighting spirit. “But I continued to learn, here. The special stages were anything but easy and I tried to drive fast while keeping the risk of a puncture as low as possible at the same time. This strategy worked fine and was crucial on our way to finishing third.”

 As they had the top priority to defend and extend their World Cup lead, Vasilyev and Zhiltsov didn’t take too many risks and by coming seventh and fifth in the Sunday special stages, they finished fourth overall, in the end. “We pushed but without overdoing it,” revealed Vasilyev. “In this Baja you have to have a lot of experience with WRC-style special stages. There are a lot of rocks at the trackside that quickly can damage your car. So, having finished fourth is absolutely fine for us.”

 Meanwhile, the pairings Erik van Loon (NDL) / Wouter Rosegaar (NDL) and Aidyn Rakhimbayev (KAZ) / Anton Nikolaev (RUS) had to cope with a major dose of bad luck. The two Dutchman rolled and were forced into retirement, with both driver and navigator fortunately surviving the incident unharmed. And Rakhimbayev soon was forced to return to the service park due to a technical problem.

  Overall standings after three days:

1st N. Roma (ESP) / M. Périn (FRA) MINI ALL4 Racing – 9h 21m 24s
2nd O. Terranova (ARG) / M. Torrallardona (ESP) MINI ALL4 Racing – 9h 21m 49s
3rd M. Kaczmarski (POL) / T. Suominen (FIN) MINI ALL4 Racing – 9h 39m 51s
4th V. Vasilyev (RUS) / K. Zhiltsov (RUS) MINI ALL4 Racing – 9h 41m 38s
5th R. Varela / G. Gugelmin Toyota – 9h 45m 45s

sábado, 19 de Julho de 2014

Equipe Mitsubishi Petrobras estreia entre os 10 no mundial de rali cross-country na Espanha

Piloto brasileiro e navegador português fazem boas especiais e garantem 8ª posição na geral do tradicional rali cross-country Baja Aragon

 Após o prólogo, realizado nesta sexta-feira, começou oficialmente hoje o rali Baja Aragon, tradicional prova de cross-country realizada na Espanha. Na primeira especial, com 112 km, a dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras largou em 10º e alcançou a 6ª posição, com 1h43min30s. Já na segunda especial, mais longa, com mais de 210 km, Guiga e Fiuza chegaram em oitavo - garantindo assim a oitava posição na classificação geral.

  "As especiais foram boas, fui me adaptando às mudanças do carro e fiquei satisfeito. Foram sinuosas, com trechos rápidos e travados, sempre com piso bom. Predominou estrada de rali de velocidade", explica o piloto brasileiro Guilherme Spinelli.

 A dupla da Equipe começou bem a prova, mas um incidente antidesportivo atrapalhou. "Começamos muito bem e perto do meio alcançamos um carro que não deu passagem. Falta de postura desportiva acontece, infelizmente. Quando saímos da poeira, dois carros chegaram atrás de nós, já que estávamos com ritmo limitado - e paramos para os dois. Assim, perdemos ainda mais tempo", conta o piloto.

 Amanhã, domingo, é o último dia de rali. Os competidores farão novamente os mesmos trechos de especiais percorridos hoje. "A navegação não muda muito, mas o piso mudará depois das passagens dos carros e caminhões, ficará destruído", fala o navegador Paulo Fiuza, que já foi campeão português de rali cross-country, além de ter ficado entre os cinco melhores no Rally Dakar deste ano e vencido diversas etapas do Mundial de Rali.

  "Estamos bastante satisfeitos. Ainda temos trabalho com o ASX Racing e estou feliz com a performance dele, principalmente pelo rali aqui ser parecido com o Sertões. Está sendo muito bom para chegarmos preparados no nosso próximo desafio", conclui Guiga.

Vitória na etapa para a Monster Energy X-Raid Team

• Roma and Terranova the overall leaders 

• Five MINI ALL4 Racing vehicles hold top-10 positions 

The Monster Energy X-raid Team and Team X-raid can look back on a very successful day. The two Monster Energy X-raid Team crews Nani Roma (ESP) / Michel Périn (FRA), and Orlando Terranova (ARG) / Moi Torrallardona (ESP) secured a one-two in both special stages of the day, with their MINI ALL4 Racing vehicles, thus also securing the top positions in the overall standings. The Dutch pairing Erik van Loon / Wouter Rosegaar completed the MINI ALL4 Racing success by making it to third position in the overall standings, with another two MINI ALL4 Racing pairings also holding top-10 positions, at the end of day two.

 Following a trouble-free first special stage, Roma lost several minutes in the second. He went off the track and while driving off the road, his radiator was obstructed with grass. “I had to stop to get rid of the greens,” the Catalan said. “And in addition, I was hampered by the dust of Zheludov.” Nonetheless, he won the special stage with a 16-second lead over Terranova and consequently, he also holds the lead in the overall standings, with his Argentinean team-mate following in second position. “The second special stage was rather long,” revealed Terranova whose gap to the leader amounts to just 33 seconds, “And far more twisting than the morning special stage. But I’m happy with the course of the event so far. After all, anything still is possible.”

 At the Team X-raid camp, Van Loon and Rosegaar get on better and better with the MINI ALL4 Racing. After having finished fourth in special stage one, they secured third place in the second. An even more impressive result as they had to cover the final three kilometres of the special stage with a punctured tyre. With these results, they also clinched third positions in the overall rankings. “In consideration of the fact that we had to start into the event as 11th I am extremely happy with our result,” said Van Loon. “We had to pass several opponents and often drove in the dust of the cars ahead of us. Tomorrow, things will be easier for us.” Russian pairing Vladimir Vasilyev / Konstantin Zhiltsov lost several minutes in special stage one due to a puncture but in the second, they encountered no problems whatsoever and set the fourth-fastest time. “The tracks here represent quite a challenge,” said Zhiltsov. “A lot of rocks and you have to drive extremely precisely. I hope that we will be able to gain some ground and add more points to our tally, tomorrow.” In the overall standings they currently hold fifth position, two minutes behind the fourth-placed team.

 Young Poland Martin Kaczmarski and his new Finnish co-driver, Tapio Suominen, came ninth and seventh, in the two special stages. Nonetheless, Kaczmarski wasn’t completely happy with his achievements. “I want to make my way further up,” he said. “But the tracks are really demanding. Corner by corner and not even a second to take a breath. But I definitely will keep on going for it, tomorrow.” At the end of day two he holds seventh position – but just 12 seconds behind the sixth-placed pairing. Meanwhile, the Kazakh-Russian pairing Aidyn Rakhimbayev / Anton Nikolaev has not yet familiarised with the Baja Spain. They finished 22nd and 12th today and currently hold 14th position in the overall standings. Today morning they damaged their steering by hitting a stone. On the last day tomorrow there are two more stages to compete in. The routes are the same as today.

  Overall standings after two stages:

1st N. Roma (ESP) / M. Périn (FRA) MINI ALL4 Racing – 4h 47m 12s
2nd O. Terranova (ARG) / M. Torrallardona (ESP) MINI ALL4 Racing – 4h 47m 45s
3rd E. Van Loon (NDL) / W. Rosegaar (NDL) MINI ALL4 Racing – 4h 53m 00s
4th A. Zheludov (RUS) / A. Rudnitski (RUS) Toyota – 4h 56m 08s
5th V. Vasilyev (RUS) / K. Zhiltsov (RUS) MINI ALL4 Racing – 4h 58m 08s
...
7th M. Kaczmarski (POL) / T. Suominen (FIN) MINI ALL4 Racing – 4h 59m 23s
...
14th A. Rakhimbayev (KAZ) / A. Nikolaev (RUS) MINI ALL4 Racing - 5h 17m 43s

sexta-feira, 18 de Julho de 2014

Equipe Mitsubishi Petrobras fica entre os 10 no prólogo do mundial de rali na Espanha

Guiga Spinelli e Paulo Fiuza conquistam 9ª posição na abertura do tradicional rali cross-country Baja Aragon 

A dupla da Equipe Mitsubishi Petrobras participou hoje do prólogo do Baja Aragon, na Espanha, uma das mais importantes provas do Campeonato Mundial de Rali Cross-country. O piloto Guiga Spinelli e o navegador Paulo Fiuza chegaram em 9º lugar e largarão amanhã para a primeira especial da competição.

 O prólogo foi um trecho de seis quilômetros, bastante sinuoso e com subidas e descidas. A chuva forte pegou todos de surpresa. "Largamos em 18º e logo após a passagem do 15º carro, começou a chover, o que deixou o piso bem escorregadio. Perto do final alcançamos o carro da frente, mas não foi possível ultrapassar", conta Guiga. "Mas o importante é largar amanhã entre os dez, que é quando a prova começa. Fiquei muito satisfeito com o carro e com o Paulo."

 O rali terá 700 quilômetros de especiais e será um bom teste para o ASX Racing antes do próximo desafio: o Rally dos Sertões, que começa dia 23 de agosto. "Nosso grande objetivo será a continuidade do desenvolvimento do ASX Racing e em condições reais de prova", explica o piloto.

"Como sempre faço, darei o meu melhor para corresponder às expectativas e tentar ajudar com minha experiência", completa o navegador Paulo Fiuza, que já foi campeão português de rali cross-country, além de ter ficado entre os cinco melhores no Rally Dakar deste ano e vencido diversas etapas do Mundial de Rali.

  Baja Aragon - Espanha

Com mais de 700 quilômetros de especiais, o Baja Aragon tem algumas características bem diferentes dos ralis que a Equipe correu ultimamente. Na sexta-feira, é realizado o prólogo. No sábado, duas especiais, uma de manhã, mais curta, e outra à tarde, mais longa. E, no domingo, os pilotos percorrem novamente esses dois trechos.

"A prova é pequena em dias, mas acaba se tornando exigente pela alta temperatura do verão europeu, com duas especiais no mesmo dia e um ritmo muito forte por ser um rali curto", afirma Guiga.

 A Equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, iCarros, Axalta e Protune.

quinta-feira, 17 de Julho de 2014

Equipe Mitsubishi Petrobras disputa etapa do Mundial de Rali neste fim de semana

O tradicional Baja Aragon, na Espanha, terá 700 quilômetros de especiais e será um ótimo teste para o ASX Racing antes do Rally dos Sertões

 A partir desta sexta-feira, dia 18, a Equipe Mitsubishi Petrobras encara o Baja Aragon, na Espanha, uma das mais importantes provas do Campeonato Mundial de Rali Cross-country. Com 31 anos de tradição, a competição reúne grandes equipes e os maiores nomes do off-road.

  "Esse rali será muito importante. Depois dos testes que fizemos na França e no Marrocos, é a vez de colocarmos tudo em prática. Nosso grande objetivo será a continuidade do desenvolvimento do ASX Racing e, desta vez, em condições reais de prova", explica o piloto Guilherme Spinelli.

 Uma grande novidade é que, ao lado dele, estará o português Paulo Fiuza, que será o navegador de Carlos Sousa a partir do Rally do Marrocos, em outubro. "O Paulo é um excelente navegador, com grande experiência também na parte mecânica. Será mais um grande reforço para nossa equipe", comemora Guiga. Nos testes realizados no mês passado, o navegador não pôde estar presente. "Por isso trouxemos ele para o Baja Aragon. Assim poderá se acostumar com o carro, ter um entrosamento com a Equipe e nos auxiliar no desenvolvimento do ASX Racing", explica Spinelli, que voltará a ter a companhia de seu navegador Youssef Haddad no Rally dos Sertões, em agosto.

  "Estou muito entusiasmado pelo fato de falarmos a mesma língua mas, acima de tudo, quero agradecer ao Carlos Sousa pelo convite e também ao Guilherme Spinelli pelo voto de confiança que depositou em mim", comemora Fiuza. "Como sempre faço, darei o meu melhor para corresponder às expectativas e tentar ajudar com minha experiência", completa o navegador, que já foi campeão português de rali cross-country, além de ter ficado entre os cinco melhores no Rally Dakar deste ano e vencido diversas etapas do Mundial de Rali.

  Baja Aragon - Espanha

Com mais de 700 quilômetros de especiais, o Baja Aragon tem algumas características bem diferentes dos ralis que a Equipe correu ultimamente. Na sexta-feira, é realizado o prólogo, para definir a ordem de largada. No sábado, duas especiais, uma de manhã, mais curta, e outra à tarde, mais longa. E, no domingo, os pilotos percorrem novamente esses dois trechos.

"A prova é pequena em dias, mas acaba se tornando exigente pela alta temperatura do verão europeu, com duas especiais no mesmo dia e um ritmo muito forte por ser um rali curto. E é uma etapa do Mundial, onde as melhores equipes e duplas estarão presentes", afirma Guiga. "Paulo e eu nunca corremos e nem treinamos juntos. Teremos que buscar o entrosamento ao longo do rali", destaca.

  Evolução constante

Com a chegada do piloto português Carlos Sousa, em junho, a Equipe Mitsubishi Petrobras deu continuidade no desenvolvimento do ASX Racing, visando o Rally dos Sertões e o Rally Dakar 2015.

  "Estamos fazendo o trabalho em duas etapas: em estradas de terra, até o Sertões, depois deserto, até o Dakar. Assim conseguimos buscar as condições ideais do carro para cada grande prova que iremos disputar", explica Guiga. "O Baja Aragon é uma competição muito tradicional e totalmente em estradas de terra, o que contribuirá muito para o aperfeiçoamento do ASX Racing para o Rally dos Sertões", completa Spinelli.

 A Equipe Mitsubishi Petrobras tem o patrocínio de Mitsubishi Motors, Petrobras, iCarros, Axalta e Protune.

quarta-feira, 16 de Julho de 2014

Bernhard Ten Brinke junta-se à Overdrive Racing e marcará presença em Portalegre

· Former Dakar top 10 finisher set for cross-country programme in Toyota Hilux 

· Ten Brinke to tackle Rally of Morocco, Baja Portalegre and Dakar 2015 

Dutch cross-country rally driver Bernhard Ten Brinke has joined up with the Belgian Overdrive Racing team and will work with Hallspeed and Overdrive for the rest of the season and in the build up to the 2015 Dakar Rally.

 The Dutchman then plans to race an Overdrive-run Toyota Hilux on the world’s most famous cross-country rally in January 2015 in conjunction with Hallspeed. In the build up to the event, he will take part in the Rally of Morocco and Portugal’s Baja Portalegre.

 Ten Brinke is one of the most experienced Dutchmen in cross-country rallying and finished ninth overall with French co-driver Matthieu Baumel in the 2012 Dakar Rally. He has also tried his hand at special stage rallying in the past on events such as the Wallonie, Ypres and Haspengouw rallies in Belgium, the Hellendoorn event in his native Holland and the WRC round in Portugal.

 Before that, the Dutchman had a brief career in circuit racing and has taken part in events such as the 24Hr of Dubai and European rounds of the Renault Clio Cup and Mégane Trophy.

  “We are delighted that Bernhard is joining Hallspeed and Overdrive Racing for the rest of the season and for the Dakar Rally in January,” enthused Overdrive team director Jean-Marc Fortin. “He will form part of the integral strong team that we are now forming to represent Overdrive and the Toyota brand at the next Dakar. New FIA regulations are on the way that will swing the advantage towards petrol-engined cars in the Dakar and we are relishing the prospect of this.”