segunda-feira, 28 de fevereiro de 2011

1º Festival TT em contagem decrescente


A menos de uma semana do 1º Festival TT, um evento único e inédito em formato no nosso país, já começou o trabalho de montagem e preparação da infraestrutura que irá acolher equipas, patrocinadores, expositores e convidados.

Na zona de assistência e de exposição por enquanto as principais operações visam limpar alguma vegetação e preparar os parques que irão acolher as diversas entidades presentes.

Quanto ás pistas, felizmente as fortes chuvas da semana passada pouco impacto tiveram, e por isso as condições mantêm-se perfeitas, sendo assim a maior parte do trabalho destinada á marcação e sinalização do percurso, bem como à limpeza de alguns ramos e vegetação existentes nas bermas.

Ainda no que diz respeito ao circuito, ao longo dos últimas semanas, com a organização teve o cuidado de recolher algumas opiniões sobre o que seria um percurso adequado para um evento de abertura de época onde se pretende testar os carros, mas não colocando em risco as mecânicas. Assim e em estreita colaboração com a Herdade da Agolada de Cima foi criado um trajecto que mistura zonas rápidas e muito rápidas com curvas largas e alguns saltos, com zonas mais fechadas e lentas.

O interesse a rodear o evento tem sido muito, e a organização tem sido contactada por várias equipas a manifestarem o desejo de estar presentes. Mas sendo esta a primeira edição, e que por isso não fazia parte dos planos das equipas, é natural que nem todos os que demonstraram vontade de estar presentes o possam fazer, sendo o caso mais emblemático a Yser Racing Team, que não pode estar presente por indisponibilidade das suas viaturas que se encontram na fase final da preparação para o CPTT. Mas esta equipa mesmo estando ausente associou-se ao projecto dando o apoio oficial ao 1º Festival TT na sua página oficial em www.yserracingteam.com.

Por estes dias a organização tinha previsto tornar pública a lista final de participantes no 1º Festival TT, mas sabemos que várias equipas estão a fazer um esforço final para anteciparem os preparativos das suas viaturas por forma a conseguirem comparecer em Coruche nos próximos dias 5 e 6, e por este motivo, a lista contendo todos os participantes só será revelada no dia anterior ao evento.

Também no que diz respeito a expositores, e em particular a marcas de automóveis, durante a última semana foram estabelecidos contactos com várias marcas, na sua maioria por iniciativa das próprias, procurando recolher informação por forma a garantirem a sua presença no 1º Festival TT. É ainda prematuro revelar quais são essas marcas, mas a organização está confiante de que se venha a conseguir reunir um lote muito interessante e variado de viaturas 4x4, que certamente irão cativar os visitantes. Um dos aliciantes é a possiblidade, ainda não confirmada de virem a estar disponiveis viaturas para test-drive.

No que diz respeito à exposição, algumas equipas irão estar presentes com os seus carros, mas que não irão circular nas pistas. Esta opção permite às equipas, estarem presentes no 1º Festival TT, mostrando os seus projectos, e dando valor à sua imagem e dos seus patrocinadores sem que tenham que pagar qualquer valor de inscrição.
O 1º Festival TT fica completo com a presença de alguns expositores de material relacionado com os 4x4 e de actividades de todo o terreno, que virão mostrar os seus produtos e serviços.

O 1º Festival TT é organizado pela X-Adventure, em colaboração com o Todoterreno.pt, e com os apoios da Herdade da Agolada de Cima, do Coruche Inspira, da Fedima, da Redbull, da Riser Persur, da Santagri - Veículos Comerciais Volkswagen, do Munícipio de Coruche e do Bar Espaço Clean.

Este evento não faria sentido sem parcerias no que diz respeito á divulgação do evento, e para além de ter no Todoterreno.pt o seu "Media Oficial", o 1º Festival TT conta com o apoio do TTVerde, do MaisTT, e do 16Válvulas. Sendo este um evento em que participam equipas do CPTT e do CNTT, contamos ainda com a colaboração do Rally Raid Media Group para levar as noticias além fronteiras através de alguns dos seus membros onde se destacam o Rallyraid.es em Espanha, o Marathonrally.com na Alemanha ( e que também tem uma componente internacional fortíssima) e o Marathonrally.com/hu na Húngria, que é um dos países que segue com muita atenção o que se passa em Portugal.

todoterreno.pt

domingo, 27 de fevereiro de 2011

Baja Cidade de Beja substituída


A corrida organizada pelo Clube Beja TT conjuntamente com o Clube Automóvel do Algarve e que estava prevista para os dias 3 e 4 de Setembro de 2011 foi cancelada e será substituída por uma nova corrida, organizada pela Escuderia Castelo Branco e a ser realizada na mesma data.

O Clube Beja TT não conseguiu reunir os apoios financeiros necessários para a realização da 5ª jornada do CPTT 2011 e foi assim a Escuderia Castelo Branco que assumiu a organização da corrida número 5 de 2011.

Com um nome, ainda provisório, de "Baja ECB" a corrida será, ao que tudo indica, realizada na zona de Bragança. A Escuderia Castelo Branco organizará assim duas corridas no mês de Setembro.

terça-feira, 22 de fevereiro de 2011

Ervideira Rali TT 2011


Nos dias 16 e 17 de Abril realiza-se o Ervideira Rali TT 2011. O centro da prova será como já vem sendo hábito em Reguengos de Monsaraz.

A Prova conta para o Campeonato de Portugal Vodafone de Todo-o-Terreno, desafio ELF/Mazda, Promoção, Extra Campeonato e Taça TT Pré Classic.

As inscrições iniciam-se a 7 de Março, terminando no dia 13 de Abril de 2011 e a publicação da lista de inscritos é dia 14 de Abril.

O valor da taxa de inscrição para os concorrentes aos Grupos T1 e T2 é de 1200,00 €. Para os concorrentes ao Grupo T8 o valor da taxa de inscrição é de 900.00 €. Para os concorrentes ao Desafio Elf/Mazda o valor da taxa de inscrição é de 685.22€. Para os concorrentes de Promoção Extra Campeonato o alor da taa de inscrição é de 385.22€ e para todos os concorrentes da taça TT Pré-Classic o valor da taxa de inscrição é de 385.22€.

Todos os valores das taxas de inscrição incluem já o valor do prémio de seguro, no valor de 85.22 € e a taxa obrigatória de utilização do “Sistema GPS / GSM fixada em 260 €.

O Secretariado está instalado na Rua da Caridade nº 13 – 7200-339 Reguengos de Monsaraz – Tel./Fax: 266503732, e-mail: sar.motorismo@gmail.comEste endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar .

O pagamento das inscrições pode ser efectuado para o NIB: 0010 0000 42449830001 83.

As Verificações documentais e técnicas serão no dia 16 de Abril com o seguinte horário:

08.00 Horas – Verificações Administrativas, no Parque de Exposições e Feiras, junto ao secretariado.
do nº1 ao nº25 – 08.00 – 09.00 Horas
do nº26 ao nº50 – 09.00 – 10.00 Horas
do nº51 ao nº75 – 10.00 – 11.00 Horas
restantes – 11.00 – 11.30 Horas

09.00 Horas – Verificações Técnicas, no Parque de Exposições e Feiras
do nº1 ao nº25 – 08.30 – 09.30 Horas
do nº26 ao nº50 – 09.30 – 10.30 Horas
do nº51 ao nº75 10. 10.30 – 11.30 Horas
restantes – 11.30 – 12.00 Horas

O Parque Fechado ficará situado no Parque de Exposições e Feiras. A Super Especial terá início às 15.30 horas do dia 16 de Abril e terá uma extensão de 5 Km.

No dia 17 de Abril a prova é composta por dois Sectores Selectivos, num total de mais ou menos 300 Km, com uma Zona de Assistência, situada no Parque de estacionamento junto ao Parque de Exposições e Feiras, e uma neutralização entre eles. A partir das 07.00 horas realiza-se o primeiro Sector Selectivo.

Também no dia 17 de Abril terá lugar a entrega de prémios, a partir das 19.00 horas, na Adega da Ervideira no monte da Herdadinha (Vendinha).

O percurso da prova com mais ou menos 300km, rápido e duro como é apanágio das selectivas pistas alentejanas, passando pelos Concelhos de Reguengos de Monsaraz, Alandroal, Redondo e Évora.

Atenção, a revista da prova será publicada com o Autosport.

Sociedade Artistica Reguenguense

quarta-feira, 16 de fevereiro de 2011

Czar pousa as luvas e o capacete


Ontem, um dos grandes campeões dos desportos motorizados anunciou o abandono da competição.
O seu nome pode não ser tão famoso como o de Schumacher, Loeb, Rossi ou Peterhansel, mas o piloto da Kamaz Vladimir Chagin com uma colecção impressionante de 7 vitórias no Dakar, todas conseguidas ao longo de uma década, merece certamente ser incluído na lista de notáveis.

Durante a celebração da vitória no final da última edição do Dakar, onde a Kamaz ocupou os três lugares do podium, foram ditas algumas palavras acerca da nova geração que já estava a ser preparada para continuar o trabalho na equipa, mas este anúncio chocou muitos dos que seguem o desporto motorizado e a equipa em particular.

O piloto não deu nenhuma razão específica para esta sua decisão, mas aos 41 anos de idade e mais de 20 como participante, decidiu que era tempo de largar o volante e ocupar-se de tarefas relacionadas com a gestão e supervisão da equipa, lugar que segundo o próprio o irá manter ocupado 24 horas por dia.
Com esta decisão, Eduard Nikolaev de apenas 24 anos sobre agora a número 2 na equipa, enquanto Firdaus Kabirov, o duplo vencedor do Dakar assume a liderança.

As conquistas de Chagin no "rali mais duro do mundo" incluem 7 vitórias na categorias de camiões e o record de 63 etapas vencidas. Detém ainda o recorde de mais etapas vencidas numa única edição, com 9 vitórias em 14 possíveis no Dakar 2010.

Fonte:todoterreno.pt

SAM Mercedes 35 CC anuncia presença no Ervideira Rali TT


A SAM Mercedes, uma jovem equipa alemã liderada por Sven Knorr, que no ano passado participou na Baja Húngria com o novo SAM Mercedes 35CC anunciou no site oficial da equipa que virá a Portugal em Abril para disputar o Ervideira Rali TT. O SAM Mercedes irá ter uma vez mais ao volante Matthias Kale e a seu lado Thomas Schunemann.

A equipa actualmente está a fazer a reconstrução do carro, estando tudo a decorrer conforme o plano traçado. Em paralelo decorrem os preparativos para os primeiros testes a sério da temporada. A primeira viagem irá levar a equipa Alemã até Pordenone, Itália, para participarem na primeira ronda da Taça FIA de Bajas, a Italian Baja. Esta prova irá arrancar na sexta feira 18 de Março e irá disputar-se no fim de semana seguinte.

Segue-se depois a viagem até ao Ervideira Rali TT em Abril, naquela que é a primeira deslocação da equipa até Portugal. Esta prova, que no ano passado foi considerada uma das melhores do campeonato (mesmo apesar das muito duras condições que se verificaram) , volta assim a receber mais uma equipa internacional de reconhecido valor. No ano passado Nicolas Misslin em Racing Lancer e Leonid Novistkiy em BMW X3 CC escolheram participar nesta prova, e este ano, ainda a uma grande distância da realização do evento já temos o anúncio da SAM Mercedes da sua vinda.

Esta é uma boa notícia quer para o campeonato, que continua a ser reconhecido como o mais competitivo da Europa, e também para a organização, que vê assim reconhecida uma vez mais a qualidade do seu trabalho ao ser escolhida por uma grande equipa para continuar a desenvolver um carro.

Fonte: todoterreno.pt

domingo, 13 de fevereiro de 2011

Nuno Matos prestes a dar mais um importante passo na sua carreira


Depois de ter conquistado 2 títulos na Categoria T8 do CPTT, 1 título de T2 também do CPTT, e na passada época ter vencido a Taça FIA de Bajas na Categoria T2, Nuno Matos procura agora dar mais um passo na sua bem sucedida carreira. O todoterreno.pt sabe que o piloto tem nesta altura praticamente garantido um projecto que o trará de volta ao CPTT mas agora na categoria rainha. Embora ainda estejam por definir alguns detalhes, o piloto mostra-se confiante de que conseguirá alinhar na época de 2011 com um novo carro inscrito na categoria T1.N_MATOS_Prmio_FPAK

Caso se confirme a presença do piloto Alentejano, o CPTT poderá vir a ter uma das mais disputadas épocas dos últimos anos. Nesta altura muitos projectos não passarão disso mesmo, e temos que aguardar pela Baja Carmim, a primeira prova que será disputada no Algarve para ver quem estará á partida, ou pelo 1º Festival TT onde irão ser reveladas algumas novidades.

Fonte: todoterreno.pt

quinta-feira, 10 de fevereiro de 2011

Al-Attiyah lidera confortavelmente na Arábia Saudita


Segundo lugar para o saudita Moteb and Mtair Al-Shammeri in a Toyota.
Al-Helai, Al-Hameli e Al-Mansoori dos UAE ocupam o terceiro, quinto e sétimo.


O piloto do Qatar Nasser Saleh Al-Attiyah acompanhado do seu navegador Alemão Timo Gottschalk pulverizaram toda a concorrência na segunda secção do 2011 Saudi Arabian Ha’il Desert Challenge, disputado hoje no Deserto Nafud, no norte da Arábia Sáudita com uma extensão de 180.35kms.

Al-Attiyah arrancou para a especial de hoje, em Um Sanman próxima da cidade histórica de Jubbah com uma vantagem de 38.4 segundos sobre o piloto Saudita Saleh Al-Saleh, mas tranquilo pois era pouco provável que a concorrência "amadora" o pudesse vir a incomodar. Al-Attyiah ganhou este evento pela primeira vez em 2008 com um BMW X3 da X-Raid. O piloto do Qatar, agora ao volante do Volkswagen com o qual venceu o Dakar á cerca de um mês, limitou-se a "cruzar" o deserto e terminar com a vantagem de 17m06,5s sobre o segundo classificado, o local Mtair acompanhado de Moteb Al-Shammery num Toyota Land Cruiser.

"Foi uma etapa engraçada e condução agradável." disse Al-Attiyah, que está assim perto de vencer seu terceiro evento do ano, agora que já tem uma vantagem de 20m04,03s. "Sei que sou o favorito á vitória, mas ainda assim tenho que conduzir as etapas, evitar erros e alcançar o final."

O experiente piloto dos UAE Yayha Al-Helai, foi o quarto classificado com o seu Nissan Patrol acompanhado de Abdulhaleem Bin Zayed , e está firme no terceiro lugar da geral, na frente do Saudita Safah and Mishaal Al-Saeedi.

(...)

Amanhã será disputado um sector de 214 quilómetros, novamente no deserto An Nafud, a Norte e a Oeste de Ha'il, sendo o arranque dos concorrentes dado pelas 7h30m.

Fonte: todoterreno.pt

terça-feira, 8 de fevereiro de 2011

Por rotas da Beira Interior


- 29º Raid Transportugal Accenture

- As inscrições para o mítico passeio fora de estrada já estão abertas.


O Clube Aventura está a preparar mais uma edição do Raid Transportugal Accenture. A cidade de Gouveia servirá de quartel-general da caravana neste passeio de todo-o-terreno que vai cruzar a Beira Interior e a Zona Centro de Portugal, entre os dias 1 e 3 de Abril.

Para além das cumeadas, serras e paisagens naturais vibrantes, os participantes deste 29º Transportugal Accenture serão também presenteados com os habituais “exercícios” de regularidade, navegação e trial.

Este ano, a partida para o 29º Transportugal Accenture será dada no Parque Senhora dos Verdes, em Gouveia, onde terá lugar também a chegada. A caravana irá passar pela serra da Estrela, serra do Açor e pelas minas da Panasqueira, culminando com a travessia do rio Zêzere.

De destacar ainda uma incursão pelo circuito de todo-o-terreno José Megre, situado em Águas – Penamacor. Outras referências para esta 29ª edição do Transportugal Accenture são a passagem pela região de Manteigas, Linhares e Folgosinho.

Para mais informações, contacte o Clube Aventura através do telefone 912202767 ou pelo e-mail: info@clubeaventura.pt

segunda-feira, 7 de fevereiro de 2011

Campeonatos de Todo-o-Terreno começam em Tavira


A Baja CARMIM abre os Campeonatos de Todo-o-Terreno da FPAK e FMP, de 18 a 20 de Março contando com a participação de automóveis, motos, quads e buggys.

Numa edição bastante renovada a começar pela própria designação que passa de Baja Terras del Rei para “Baja Carmim” a edição 2011, volta à praça da Republica no centro da bonita cidade de Tavira, para mais um arranque do Campeonato de T.T.

O Hotel Vila Galé acolhe uma vez mais o Secretariado e o Gabinete de Imprensa.

A Baja CARMIM terá um programa semelhante a 2010, com as verificações a decorrerem no sábado de manhã, um prólogo/super especial, com 7.8 km, a percorrer por duas vezes, para os automóveis na tarde de Sábado. No Domingo logo pela manhã, um 1º sector selectivo com 231 kms. Na tarde um 2º sector com 133 kms, já só para os automóveis, completa o programa desportivo. A cerimónia de pódio e de consagração dos vencedores têm lugar pelas 17:00 horas na praça da República em Tavira.

A Baja CARMIM é uma organização do Clube Automóvel do Algarve com o patrocínio da Carmim – Cooperativa Agrícola de Reguengos de Monsaraz, da Câmara Municipal de Tavira.

Toda a informação em www.clubeautomovelalgarve.pt ou na pag. do Clube Automóvel do Algarve no facebook

clubeautomovelalgarve.pt

quinta-feira, 3 de fevereiro de 2011

Nasser Al-Attiyah de Volkswagen na Ha'il Baja


Herói do Qatar em busca da segunda vitória.
Timo Gottschalk irá ao lado de Nasser.
Mais de 40 carros irão alinhar no evento da Arábia Sáudita.


O piloto do Qatar Nasser Saleh Al-Attiyah deixou os organizadores do evento Árabe muito satisfeitos ao confirmar que irá participar na prova da próxima semana , o has delighted Saudi Arabia Ha’il Desert Challenge ao volante do seu Volkswagen Race Touareg. O evento disputado sob a égide da FIA irá ter lugar na região norte do reino da Arábia Sáudita, e irá ter lugar de 8 a 10 de Fevereiro.

Al-Attiyah fez história à cerca de três semanas, quando se tornou no primeiro piloto Àrabe a vencer o prestigiado Rali Dakar, naquele que foi o melhor resultado de sempre obtido por um desportista Árabe. O piloto do Qatar está neste momento a participar no Qatar International Rally em Doha ao volante de um Ford Fiesta S2000, e irá viajar directamente para Ha'il desde o Qatar para tentar vencer o evento pela segunda vez.

Ele acompanhado do Francês Matthieu Baumel dominaram a Baja disputada no deserto An Nafud em 2008, ao volante de um BMW-X3 CC da X-Raid, época em que o piloto venceu a Taça FIA de Bajas e a Taça FIA de Ralis de Todo o Terreno.

Nasser irá agora fazer equipa com o experiente navegador alemão Timo Gottschalk na Arábia Saudita. O par trabalhou de forma soberba no Dakar, ao obter uma vitória espetacular para a Volkswagen em Buenos Aires. No entanto Gottschalk irá fazer a estreia na prova Árabe. O Race Touareg já foi transportado de avião para o Qatar e irá assegurar que Al-Attyiah irá partir como um claro favorito e prevenir que Yazeed Al-Rajhi consiga a terceira vitória consecutiva no evento do seu país.

"Irei utilizar o carro com que ganhei o Dakar, " disse Al-Attyiah, quando falou antes de participar no primeiro dia de reconhecimentos do Qatar International Rally. "O carro foi transportado para Doha, para participar no Qatar Motor Show que teve lugar durante a semana passada. Agora irá para a Arábia Saudita , com o meu camião e uma equipa de mecânicos, o Timo e eu próprio. Estou muito excitado por poder usar este carro em Ha'il."

A Saudi Arabian Motor Federation (SAMF) está muito satisfeita por ter atraído mais de 40 carros para integrarem a lista provisória de participantes para o principal evento disputado no reino da Arábia Saudita. A maior fatia de participantes pertence aos pilotos locais, mas estão inscritos pilotos da Alemanha, Inglaterra, Gales, França, Qatar, UAE, Líbâno, Oman e Kuwait.
(...)
As verificações técnicas e documentais irão ter lugar na segunda feira, 7 de Fevereiro, enquanto a competição começará na terça feira seguinte com uma super especial depois de realizada a cerimóna de partida. A etapa dois e três irão percorrer o Deserto An Nafud , a oeste de Ha'il nos dias 9 e 10 de Fevereiro.

Fonte: todoterreno.pt

Edificar sobre o sucesso alcançado


É esta a premissa que irá ser seguida pela Mazda Motor de Portugal na continuidade ao ‘Desafio Elf / Mazda’ em 2011, edificar nova edição do seu troféu de todo-o-terreno sobre o sucesso alcançado ao longo das últimas três temporadas no Campeonato Nacional da disciplina. O anúncio foi feito recentemente e a marca japonesa irá continuar a ter como parceira a conceituada marca de lubrificantes Elf, entre outros apoiantes do projecto, cujos nomes serão desvendados a seu tempo. Em termos de modelo, naturalmente, a aposta da grande maioria das equipas recairá na robusta e fiável ‘pick-up’ da Mazda, o modelo BT-50, com as necessárias alterações e adaptações por forma a cumprir com a regulamentação em vigor.

“Trata-se, efectivamente, da confirmação do sucesso alcançado ao longo dos últimos três anos, mantendo-se a Mazda como única marca automóvel envolvida oficialmente no todo-o-terreno nacional na realização de um troféu com um modelo seu”, refere Sandra Ferro, PR Manager da Mazda Motor de Portugal. “As características de robustez da nossa pick-up BT-50 e a espectacularidade e competitividade dos pilotos que, ao longo dos últimos anos, têm disputado aguerridamente este nosso troféu, mais os que se perfilam para se nos juntar, são garante suficiente de um novo ano de sucessos”.

Uma vez mais sob a égide da FPAK, o arranque do ‘Desafio Elf / Mazda 2011’ está marcado para o segundo fim-de-semana de Abril, no decurso do Ervideira Rali TT (16 e 17 Abril), seguindo-se mais 5 provas: Vodafone Rali TT – Portugal 1000 (03 a 5 Junho), Rali TT Serras do Norte (25 e 26 Junho), Baja TT Idanha-a-Nova (24 e 25 Setembro), Baja Portalegre 500 (27 a 29 Outubro) e 24 Horas de Fronteira (25 a 27 Novembro), valendo esta última, uma vez mais, pontuações a dobrar para a tabela de condutores.

Poderão inscrever-se todos os pilotos que pretendam conduzir um modelo ou silhueta da marca japonesa, se bem que a grande maioria dos concorrentes venha a recorrer às comprovadamente fiáveis e robustas Mazda BT-50. Estes devem ainda contar com o apoio directo ou indirecto de um Concessionário da Rede Mazda. Para além da consagração inerente aos resultados que alcançarem, esperam-nos um atractivo conjunto de prémios monetários, por prova e no final de temporada, para além dos denominados ‘prémios prestígio’ destinados aos respectivos expositores de troféus.

Para além do acima descrito, a Mazda Motor de Portugal, entidade organizadora do evento, em colaboração com os seus demais parceiros, têm na manga um conjunto de novidades e actividades que, a seu tempo, serão comunicadas, mas que irão decerto mexer com o panorama do todo-o-terreno nacional.

Este trabalho de preparação da temporada de 2011 e que vai, como se refere, trazer uma série de importantes novidades está a ser desenvolvido por uma nova equipa de organização do Desafio Elf/Mazda, liderada por José Santos. Trata-se de um responsável com uma ligação profunda ao desporto automóvel em Portugal e nomeadamente no seio da Mazda, tendo sido ele um dos “motores” da Mazda Cup que levou os mítico MX-5 a animar os circuitos portugueses numa competição que marcou de forma indelével o panorama da velocidade em Portugal.

Calendário 2011
Ervideira Rali TT - Sociedade Artística Reguenguense - 16 e 17 de Abril
Vodafone Rali TT - Portugal 1000 (ACP) - de 3 a 5 de Junho
Rali TT Serras do Norte (Motor Clube de Guimarães) - 25 e 26 de Junho
Baja TT Idanha-a-Nova (Escuderia de Castelo Branco) - 24 e 25 de Setembro
25ª Baja Portalegre 500 (ACP) - de 27 a 29 de Outubro
24 Horas de Fronteira (ACP) - de 25 a 27 Novembro